铁路工人发明防错系统：提高客运列车接发安全系数

        中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段涪陵北站客运值班员舒瑞，发明了旅客列车接发防差错系统，经过实践检验，可以减少人为差错，提高工作效率，减轻职工负担，又符合作业标准，深受一线全段客运站广大职工的青睐和喜爱。

图为舒瑞在段职教主播室进行系统使用培训

        这个段管辖三条铁路，运营里程长达950多千米，共有大小车站和旅客乘降所41个。其中，客运办理业务的车站16个，旅客乘降所11个，是成铁集团客流量最大的一个车务段。
        每年进入防洪季节后，各条铁路上列车到发和运行的变化都很大，综控员每日需要花费很长时间和许多精力，去梳理、分解、核对列车到开和运行变化的文电命令，而且每个岗位都必须反复核对和签认，不但工作效率低，还易出现差错，危及安全生产。
        客运值班员舒瑞，在跟班学习中了解到这个实际情况后，便开始积极思考如何减少人为差错，并自己编写代码和程序，研发“一日一图”接发客运列车防差错系统。
        今年4月初，该段党委委员、段长吴春，在现场调研工作时得知舒瑞，正在研发“一日一图”接发客运列车防差错系统，对客运工种的安全卡控、提高工作效率、减轻职工工作负担都十分利好。于是，便要求该段业务科室，积极配合舒瑞研发这个系统，并提出研发出来的系统，不仅要能在高速铁路的车站使用，而且还要能在普速铁路的车站使用。
        随后，舒瑞根据段长要求，听取各工种人员的建议，潜心研究，终于发明和设计出了“一日一图”接发客运列车防差错系统。这个系统，由数据维护、命令签收、命令管理、数据比对、席位置换、列车开行，六个模块组成。
        4月21日，这个系统在渝利线和渝万线投入试用。试用中，舒瑞广泛采纳客运办理站的职工意见和建议，又对系统进行了进一步改进。使系统核心功能实现了台账电子化、比对自动化、差异明示化、重点警示化、过程互控智能化。
        5月21日，这个系统又在渝怀线启用，实现了全段客运办理站全覆盖。各车站的客运综控员，在使用中体会到，这个系统具有直观、一目了然的特点，能让值岗人员做到：列车到达、出发、运行变化，心中有数，应急处置有条不紊，安全卡控准确到位。都称赞舒瑞：“在段领导和相关科室的支持下，给广大职工办了一件天大的实事儿和好事儿。”(晏   艳   唐友权)